海運拼箱運輸的特性、流程與應對策略
在國際貿易的快速發(fā)展和運輸服務不斷延伸的背景下，海運拼箱運輸被廣泛采用。然而，海運拼箱運輸與海運整箱運輸不同，其運輸要求具有特殊性和獨立性。在這里，我們將探討這些問題，并討論實際操作過程中可能遇到的挑戰(zhàn)。
海運中的ETD和ETA
在海運業(yè)務中，“ETD”和 “ETA”是兩個非常常見的術語，因為它們有助于所有相關方理解貨物運輸的預期時間表。請注意，這兩個術語表示的都是預計的時間，實際的離港和抵達時間可能會因天氣、機械故障、港口擁堵等各種因素而有所改變。
什么是THC（集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費）
THC是指集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費（Terminal Handling Charge），也稱作港口裝卸費、碼頭裝卸費等，是指港口對于集裝箱裝卸作業(yè)的服務費用，包括裝卸集裝箱、堆存、裝卸費、卸船費、裝船費等各項費用。
無船承運人提單（HBL）是什么？
隨著國際貿易的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也日益成熟。而其中扮演著至關重要角色的貨物提單，也被越來越多的人所關注。除了海運提單（MBL）之外，還有無船承運人提單（HBL）。
海運貿易中的海運提單（MBL），你了解多少？
海運提單（MBL）是一種由船公司出具的貨物運輸文件，用于證明貨物的歸屬和船運過程中的所有權轉移。這種提單通常由船公司直接向貨主或其代理人出具，其中包括貨物名稱、數量、裝載港口、目的港口以及船運方式等信息。因其安全性高，所以在海運貿易中得到了廣泛的應用。
什么是海運費與注意事項有哪些？
O/F（海運費）是指基本海運費用，各船運公司根據不同因素設置價格和船期，不同港口的O/F有所不同。
紅海航運公司與胡塞武裝達成協議：安全通行紅海
世界頂級航運公司與也門胡塞武裝達成協議，確保船只安全通行紅海，可能縮短亞歐航程，影響全球運費。
航運巨頭馬士基停航紅海，達飛海運宣布運費翻倍
馬士基停航紅海，達飛海運大幅提高亞洲-地中海航線運費，航運業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。
巴拿馬運河干旱加劇，管理局限航減少艘次
近期由于嚴重的干旱情況，巴拿馬運河管理局（ACP）已經更新了限航令，從11月起，每日通過運河的船舶數量將從32艘次減少到31艘次。這不僅對運河本身的運營構成挑戰(zhàn)，更在全球航運領域掀起了波瀾。
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